Nezvyčajne búrlivý súťažný víkend čakal na majstrovskú posádku bratov Melichárekovcov v Martine. Jaro s Erikom však potvrdili svoje kvality a aj z nepriaznivej situácie vyťažili maximum.

Martin, 14. septembra 2025 – Súťažná dvojica tímu MELICO RACING nastupovala na štart premiérovej Rally Martin s jasnou ambíciou na víťazstvo a upevnenie si svojho vedenia v priebežnom poradí. Úvodný deň štvrtého podniku Majstrovstiev Slovenska automobilových súťaží (MMSR) však situáciu zamotal nečakanými okolnosťami, ktoré zasiahli aj do konečných výsledkov súťaže. „Udiali sa divné veci, ktoré si neviem celkom dobre vysvetliť,“ premýšľa spätne o priebehu víkendu Erik Melichárek. „Bola to jednoducho zhoda viacerých okolností, ktoré sa stretli a výsledkom bola chyba, ktorá viedla k časovej penalizácii. Žiaľ, aj takéto veci sa stávajú a treba ich prijať.“

Za predčasný príjazd do časovej kontroly dostala topoľčianska posádka penalizáciu 180 sekúnd, ktorá ich hneď na začiatok súťaže odsunula hlboko do stredu poľa. „Celý ten piatkový večer bol akýsi divný. Dokonca nás na ceste na štart druhej rýchlostnej skúšky zastavila policajná hliadka a dala nám fúkať!? Išlo o sekundy a my sme ledva stihli odštartovať včas,“ pozastavuje sa nad divnou súhrou okolností Jaro Melichárek a dodáva, „Museli sme sa z toho vyspať.“

Hoci v noci z piatka na sobotu pršalo, tak sobota priniesla úplne inú kvalitu dňa. Škoda Fabia RS Rally2 v rukách bratov Melichárekovcov lietala po trati a skvelým spôsobom zajazdila najrýchlejšie časy na všetkých meraných úsekoch. „Pripravili sme si dobrý rozpis a chytili sme správny rytmus,“ pokračuje Jaro, ktorý sa nenechal vyviesť z miery piatkovými „patáliami“ a každým kilometrom potvrdzoval, že majstrovský titul je v správnych rukách. „Trate sú tu naozaj pekné, no ťažké a zradné. Ráno bolo mokro a neskôr to začalo schnúť. Urobili sme správnu voľnu nastavenia aj pneumatík a tak sme si mohli dovoliť ísť svoje tempo.“

Posádka MELICO RACING tímu vyhrala všetkých desať rýchlostných skúšok súťaže, no vďaka penalizácii to nakoniec stačilo „iba“ na tretie miesto v absolútnom hodnotení. V konečnom súčte to však znamená ďalšie upevnenie si líderskej pozície na čela tabuľky národného šampionátu, keď už pred najbližším súperom majú náskok 108 bodov. „Po tom všetkom, čo sa tento víkend udialo, sme napokon s výsledkom spokojní. Berieme ho. Vyhrali sme všetky eresky a vyťažili z ničoho maximum. Ďakujem celému tímu za skvelú prácu. Do konca sezóny nám ostávajú dve súťaže a tam si pôjdeme už svoje. Cieľ je jasný,“ dáva bodku za súťažou v Martine Jaroslav Melichárek, ktorého najbližšie uvidíme na štarte počas predposlednej súťaže sezóny v Moldava nad Bodvou (3. – 4. októbra 2025).

Ľuboš Kašický

Slovenský Rally Pohár (SRP) pokračoval štvrtým dielom na 1. RALLY MARTIN 2025. Pretek ponúkol veľmi dramatický a vyrovnaný priebeh, o čom svedčí, že tri najrýchlejšie posádky delilo od seba iba šesť sekúnd! Podobne ako na úvodných dvoch podnikoch vyhrala dvojica Martin Jurečka, Kristián Jacko z tímu MGP Racing na vozidle BMW E30. S odstupom iba 1,8 sekundy obsadila druhú pozíciu späť dvojica Radoslav Fabian, Pavol Hermel (Opel Astra F GSi), tretí došli Dušan Pagáč, Matúš Jaroš (Škoda Fabia) so stratou šiestich sekúnd na lídra.

Do metropoly regiónu Turiec sa zišlo všetkých 14 prihlásených posádok. Podobne ako štartové pole majstrovstiev Slovenska absolvovali „poháristov“ v piatkovom večeri dva prejazdy mestskou rýchlostnou skúškou. Na okruhoch v parku na Malej hore zajazdil najrýchlejšie časy Fabian pred Jurečkom a Pagáčom. Hneď v 1. RS vypadol z boja o čelo Lukáš Braniša (Ford Fiesta), ktorý absolvoval menší počet kôl a pri večernom prejazde havaroval Kevin Menyhért (Lada 2106).

V sobotu sa posádky SRP dostali na trať až v popoludňajšej sekcii. Na programe boli dva prejazdy RS Sučany a jeden prejazd úsekom Jaseno. Najlepší rozjazd mal Rudolf Domby (BMW 318 Ti Compact), ktorý sa predral na štvrté miesto v priebežnom poradí. Dlho sa z posunu do popredia neradoval, pretože vzápätí odstúpil kvôli technickým problémom podobne ako Peter Makši (Škoda 105), Richard Soltisz (BMW 318i E36) alebo Milan Havránek (Suzuki Swift Sport). Na posledných dvoch úsekoch sa rozbehol k veľkému finišu Jurečka, vyhral posledné dva merané úseky a predral sa na prvé miesto v cieli. Fabian nakoniec skončil tesne druhý. Cieľovú rampu uzrelo 9 posádok.

Hlasy najlepších jazdcov v cieli – Martin Jurečka: „Víťazstvo nebolo jednoduché, pretože sme bojovali o prvenstvo až do záverečnej rýchlostky. Trate boli veľmi rýchle, technické, ale zaujímavé. Závod sa nám veľmi páčil.“   Radoslav Fabian: „Držali sme si na čele určitý náskok, ale na poslednú RS sa nám vzdialilo. Nemáme auto na výhru, stále hľadám výkon, navyše ideme sériovú prevodovku. Môžeme sa oprieť o skvelý výsledok, ďalej už musíme premýšľať hlavou.“  Dušan Pagáč: „Pocity sú dobré. Usporiadatelia pripravili nový pretek veľmi dobre, pekné a rýchle trate.“

1. Rally Martin 2025 – Slovenský Rally Pohár (SRP):

1. Jurečka, Jacko (BMW E30)                                          21:25,8 min

2. Fabian, Hermel (Opel Astra F GSi)                            + 1,8 s

3. Pagáč, Jaroš (Škoda Fabia)                                        + 6,0 s

4. Mokran, Kovač (Renault Clio Sport)                           + 27,7 s

5. Uhrin, Slamčík (Škoda Fabia)                                      + 32,5 s

6. Jakub, Dubjelová (Opel Corsa)                                   + 1:49,2 min

7. Debnár, Fedorčák (Suzuki Swift)                                + 2:26,7 min

8. Pollág, Pollág (Suzuki Swift 1,3 GTi)                          + 4:39,6 min

9. Braniša, Mocnejová (Ford Fiesta)                               + 8:05,2 min

Vyhrané RS: 2 – Fabian, Jurečka, 1 – Domby

Víťazi jednotlivých tried:

RP1: Jakub, Dubjelová (Opel Corsa)

RP2: Braniša, Mocnejová (Ford Fiesta)

RP3: Jurečka, Jacko (BMW E30)

Roman ORDELT
tlačový tajomník
1. Rally Martin 2025

V aktuálnej sezóne uzrela svetlo sveta nová slovenská automobilová súťaž, 1. Rally Martin 2025. Všetko sa to udialo za veľkej podpory Róberta Kolčáka.

Pokiaľ si všetci pamätníci rally súťaží na Slovensku správne pamätajú, v meste Martin ako aj jeho okolí sa ešte nikdy nepreháňali rally autá. V roku 2025 sa však všetko zmenilo, pričom prvý podnet na zorganizovanie takejto súťaže ako prvý navrhol Róbert Kolčák, jazdec, ktorý práve z prostredia Turca pochádza. Slovo dalo slovo a dnes už 1. Rally Martin 2025 môžeme zhodnotiť.

Samozrejme v rámci spomínanej súťaže bol Robo Kolčák jazdiaci na vozidle Hyundai i20 Rally2 Step2 bol v uliciach Martina najväčšou hviezdou.

„Samozrejme každý z nás z jazdcov sa chce ukázať aj pred domácimi fanúšikmi. Aj preto mi napadla myšlienka organizácie rally v meste Martin a jeho okolí. Našli sme tu kopu tratí a myslím, že sme pre tento úvodný ročník našli naozaj výborné úseky na ktorých sme mohli súťažiť. Som navyše rád, že sa nám podarilo zorganizovať aj mestský okruh, ktorým sme rally predstavili aj obyvateľom Martina. Potešilo ma a pravdu poviem aj veľmi prekvapilo množstvo divákov a som rád, že tento šport má svojich fanúšikov aj v mojom meste. Čo sa samotnej súťaže týka, v prvom rade by som sa rád poďakoval Hyundai Motorsport za to, že nám tesne pred súťažou dodal továrenské tlmiče. Na úvodnej súťaži v Košiciach bol problém auto nastaviť podľa mojich potrieb a pevne verím, že teraz to bude fungovať už oveľa lepšie. Rýchlostné skúšky sú rýchle, také aké majú byť a to ma teší,“ povedal úvodom Robo Kolčák.

Už v piatkovej podvečernej časti súťaže, keď mali súťažné posádky absolvovať dvakrát divákmi doslova obkolesený mestský okruh prišiel pre fanúšikov Roba Kolčáka šok, keď jeho konto zaťažila penalizácia v podobe desiatich minúť. To samozrejme okamžite znamenalo prepad v priebežnom poradí až na spodok aktuálneho poradia.

„Každý kto ma pozná vie, že si nikdy nedávam servítku pred ústa a tak rovno poviem, že to bola chyba môjho spolujazdca Júliusa Lapdavského. Zle spočítal čas na výjazde zo servisu a tam sme pichli spomínaných desať minút. Myslím, že práve táto chyba nám pokazila celé naše snaženie v slovenskom rally šampionáte. Tie body, ktoré sme tu mohli získať nám budú chýbať a už teraz viem, že môžeme na majstrovský titul zabudnúť. Ideme tak aby sme čo najviac eliminovali riziko, ale zase tak aby sme jazdili dobré časy,“ vysvetli Robo dôvod penalizácie.

Presne tak ako Robo povedal, v jednotlivých rýchlostných skúškach počas celej súťaže dosahoval umiestnenia v TOP3 absolútneho poradia. Žiaľ, na súťaži ktorej celková dĺžka trate je iba niekde okolo osemdesiatich kilometrov, ani takýto výkon, pri desať minútovej penalizácii, nepomôže k umiestneniu na vrcholných priečkach.

„Dnes som si už išiel iba svoje a snažil som sa čo najviac pochopiť nové auto, na nejaké nové nastavenie a celkového setupu. Pri strate akú sme vyfasovali hneď v úvode nemalo význam niečo riešiť. Teším ma, že sme boli konkurencie schopní. Mrzí nás tá včerajšia chyba, ale aj o tomto je motoršport. Obrovská vďaka patrí organizátorom z AOS Poprad, mestu Martin, všetkým partnerom, ale aj divákom, ktorí ma prekvapili a v okolí tratí sa ich zišlo naozaj neskutočné množstvo,“ doplnil Robo Kolčák po súťaži.

Chooligan Racing Team a Roba Kolčáka teraz čaká voľný víkend a následne ďalšia súťaž v Slovinsku, konkrétne Rally Nova Gorica.

Miro Majláth

Premiérová Rally Martin je úspešne v cieli! Z celkového víťazstva sa raduje Čech Roman Odložilík nasledovaný krajanom Karlom Trněným. Stupne víťazov uzatvára líder domáceho šampionátu Jaroslav Melichárek, ktorý v turčianskej doline vyhral všetky rýchlostné skúšky. Najúspešnejšie posádky sa nám pri cieľovej rampe zverili s najčerstvejšími dojmami.

Roman Odložilík (Škoda Fabia RS Rally2)

„Pocity sú fajn, samozrejme nečakali sme to úplne. Síce som chcel bojovať o víťazstvo, ale chlapci urobili včera obaja veľkú chybu, takže nám to spadlo do lona a dnes sme to len udržiavali. Preteky to boli veľmi pekné, veľa ľudí, takže dúfam, že ten prvý ročník nebude posledný.“

Karel Trněný (Škoda Fabia R5)

„Sme tu hlavne preto, že moja drahá polovička sa tu narodila a keď sme sa dozvedeli, že sa tento podnik pôjde, tak som si to vysníval. Dokonca to vyšlo tak krásne, že včera mala narodeniny, takže presne na deň pred 46 rokmi sa tu v nemocnici narodila. Veľmi sme si to na jej počesť užívali, aj keď tu bohužiaľ nie je. Súťaž to bola extrémne náročná, jednoducho tie podmienky, ktoré tu boli, boli fakt husté. Stále sme museli na niečo reagovať a vyšlo to tak, ako to vyšlo. Samozrejme najrýchlejší na trati bol Jaro, ale jednoducho stalo sa im, čo sa im stalo. To bohužiaľ k tomu športu to patrí a dejiny sa na to nepýtajú. Takže sme strašne šťastní, druhé miesto je skvelé. Samozrejme sme chceli trošku skúsiť zatlačiť na Odložku, ale ráno to od nás nebolo úplne ono, takže sme radi, že to dopadlo, ako to dopadlo.“

Jaroslav Melichárek (Škoda Fabia RS Rally2):

„Včera to bol náročný večer, plný chaosu. Penalizácia nás určite večer trochu demotivovala, ale dnes ráno sme sa rozhodli, že sa pokúsime ťahať a vyťažiť čo najlepšie umiestnenie. Podarilo sa nám vyhrať všetky rýchlostné skúšky, náskok sa počas celého dňa znižoval a nakoniec je z toho tretie miesto absolútne a prvé v slovenských majstrovstvách. Za týchto okolností je to výborný výsledok. Aj keď sme dúfali v lepšej, je super, ako to nakoniec dopadlo.“

Róbert Kolčák (Hyundai i20 N Rally2)

„Dnes nám o nič nešlo. Jaro aj ja sme včera mali penalizácie, on trojminútovú, my 15 minút. Napriek tomu sme si to dnes užili, zapretekali sme si a samozrejme to aj využili na testovanie setupu na Novú Goricu. Som rád, že sa tu zišlo naozaj obrovské množstvo ľudí. Veľká vďaka patrí organizátorom z AOS Klub Poprad a tiež mestu Martin, dopravným policajtom, zložkám bezpečnosti a všetkým, ktorí sa na tejto udalosti podieľali. Veľmi si vážim to, že ten motoršport spoločne posúvame na lepšiu úroveň.“

„Bohužiaľ včera sa stalo, čo sa stalo, Julko urobil navigačnú chybu a dostali sme desaťminútovú penalizáciu za predčasný vjazd do časovej kontroly, čo by sa nemalo stávať. Pokazilo nám to celý šampionát a spolu s tým aj možnosť bojovať o titul majstra Slovenska, takže možno vybojujeme aspoň vicemajstra, čo je aj cenný titul. Hlavne všetkým ďakujeme, opatrujte sa a ahojte!“

Martin Lehký (Opel Corsa Rally4)

„Bola to ťažká súťaž. My Slovensko ešte len objavujeme a miestne asfalty sú skutočne špecifické. To, čo sme tu ráno zažili, vlastne nepoznám, pretekali sme doteraz iba v Českej republike a tam to máme trochu iné. Tu to je tak strašne kĺzavé, že to raz kĺže veľa, raz málo a raz to nemá absolútne žiadny grip, takže pre mňa bolo veľmi ťažké predikovať, kde sa to auto ešte udrží a kde to bude takmer problém. Teraz popoludní už to bolo super, dali sme tam tvrdé gumy a jazda nás hrozne bavila, všeobecne rýchlejší charakter mám asi rád a jednoducho dávať to tam na tú päťku bokom v tých katoch, to je super.“

Patrik Magyar (Ford Fiesta Rally4)

„Bola to pekná, ale dosť náročná rally. Hlavne cez počasie, pretože sme nevedeli čo obuť. Ráno sme išli mokré, po obede už mäkké a nakoniec sme dali všade stredné a už to bolo dobré, posledné tri rýchlosti sa nám darilo. Bohužiaľ sme tretí v dvojkolkách, druhí v triede. Lehký je fakt super jazdec, takže prvé miesto v triede si zaslúži. Chcel by som poďakovať mechanikom, sponzorom a rodine. Páčilo sa nám tu.“

Ďalšiu trojicu rýchlostných skúšok absolvovali súťažné posádky štartujúce v rámci 1. Rally Martin počas sobotňajšieho dopoludnia. Po penalizáciách pre domácich favoritov Róberta Kolčáka a Jaroslava Melichárka sa na čele priebežného poradia usadili českí piloti Roman Odložilík s Karlom Trněným, medzi ktorých sa na pódiové priečky vmestnal aj Martin Koči. S aktuálnymi dojmami sa nám poprední jazdci zverili po dojazde do servisnej zóny.

Celkovo 49 posádok zo štyroch štátov odštartovalo do 1. RALLY MARTIN 2025. Do celkového umiestnenia výrazne prehovorili penalizácie počas piatkového večera u dvoch najväčších favoritov. Zatiaľ čo Róbert Kolčák dostal 10-minútovú penalizáciu za predčasný odchod zo servisnej zóny, obhajca slovenského titulu a doterajší líder martinskej rally Jaroslav Melichárek následne trojminútový trest za predčasný príchod do uzavretého parkoviska! Po dvoch prejazdoch mestskou rýchlostnou skúškou sa dostal do vedenia Roman Odložilík z Českej republiky na vozidle Škoda Fabia RS Rally2.

Autogramiáda a slávnostný štart prebehli za obrovského záujmu fanúšikov motoristického športu. Na úvod martinskej rally boli na programe dva prejazdy mestskou rýchlostnou skúškou. Najrýchlejší vstup do súťaže mal Melichárek, hneď za ním skončil s odstupom 4,3 sekundy Kolčák a tretí najrýchlejší čas zajazdil Odložilík, ktorý na lídra stratil 7,5 sekundy. Aj v druhom prejazde okruhom už bez Kolčáka bol najrýchlejší Melichárek, druhý skončil s odstupom 2,8 sekundy Odložilík a tretí skončil prekvapivo Poliak Artur Dlugosz (Renault Clio Rally3).

V hodnotení dvojkoliek vedie po piatkovom dni český jazdec Martin Lehký (Opel Corsa Rally4), na ďalších miestach sú Patrik Magyar a Tomáš Polovka.

Poradie po 2. rýchlostnej skúške:

1. Odložilík, Persein (CZE, Škoda Fabia RS Rally2) 6:09,7 min
2. Dlugosz, Martynek (POL, Renault Clio Rally3) + 18,7 s
3. Trněný, Pritzl (CZE, Škoda Fabia R5) + 19,3 s
4. Koči, Těšínský (SVK/CZE) Mitsubishi Lancer EVO IX) + 28,4 s
5. Lehký, Vít (CZE, Opel Corsa Rally4) + 31,3 s
6. Kekeňák, Bystrán (SVK, Ford Fiesta Proto) + 36,6 s
7. Magyar, Gallovič (SVK, Ford Fiesta Rally4) + 37,8 s
8. Béreš jr., Plichta (SVK, Opel Ascona B400) + 40,4 s
9. Polovka, Turcsányi (SVK, Citroen DS3 R3T Max) + 55,3
10. Mutňanský, Hasajová (SVK, Škoda Fabia RS Rally2) + 59,4 s
    
    Vyhrané RS: 2 – J. Melichárek
    

Ďalší spravodajský servis v rámci 1. RALLY MARTIN 2025 prinesieme v
nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na webovej stránke martin.rallyetatry.sk a nájdete tu všetky základné informácie k súťaži. Ďalej čerpajte informácie na facebookovom a instagramovom profile a aj v mobilnej aplikácii „Sportity“, heslo MARTIN2025.

Roman ORDELT
tlačový tajomník
1. Rally Martin 2025

Premiérová Rally Martin je v plnom prúde. Burácajúce motory závodných áut sa v druhom najväčšom meste žilinského kraja rozozneli v piatok popoludní, keď súťažné posádky slávnostne prešli štartovnou rampou, aby len o pár minút neskôr vyrazili na trať prvé rýchlostné skúšky. Po dvoch prejazdoch okruhovou sekciou v uliciach mesta Martin sa vo vedení súťaže usadil úradujúci šampión Jaroslav Melichárek pred českým veteránom Romanom Odložilíkom. Bronzovú priečku zatiaľ drží Poliak Artur Długosz. Desiatky popredných posádok sme sa po dojazde do cieľa druhej skúšky opýtali na aktuálne pocity.

Jaroslav Melichárek (Škoda Fabia RS Rally2):

„Veľa sme sa zapotili. Prvá rýchlosť bola super, podarilo sa nám ju vyhrať. Teraz na prejazde nás zastavili policajti, fúkal som ale samozrejme negatívne. Sotva sme ale stihli na poslednú chvíľu dôjsť do časovky. Teraz sme došli Patrika Magyara, našťastie nás pustil, za čo mu ďakujeme. Zajtra je dlhý deň, takže sa naň tešíme. Musíme sa dobre vyspať, je mi ešte ľúto Roba s Julom. Ale určite nech sa zajtra ukážu.“

Patrik Magyar (Ford Fiesta Rally4)

„Je to strašne zlé. Púšťali sme Melichárka, stratili sme dosť. Nie je to dobré, máme zajtra čo doháňať.“

Roman Odložilík (Škoda Fabia RS Rally2)

„Teraz to bola katastrofa, išli sme v podstate celý okruh za Martinom Kočim a nechali sme tam veľa sekúnd. Ja tých usporiadateľov nechápem, ako to takto môžu púšťať.“

Karel Trněný (Škoda Fabia R5)

„No tak, bohužiaľ je to to, čo som hovoril, tieto erzety nám veľmi nesvedčia, tie autoškolové veci. Ja som ich robil naposledy pred 50 rokmi na cvičáku, takže tie pomalé sekcie sú také nepríjemné, ale keď sa to rozbehlo, tak to bolo fajn. Je to jednoducho dobré, že sa tieto veci jazdia, je tu mraký ľudí, a preto to robíme.“

Marian Kekeňák (Ford Fiesta Proto)

„Je to super, akurát sme teda došli Mutňanského so zhasnutým autom a strašne dlho to trvalo, takže sme išli stále za ním. No, ten čas nebude dobrý.“

Ivan Mutňanský (Škoda Fabia RS Rally)

„Bolo to úplne zle. Na tom vracáku nám zhaslo auto, dokonca som cúval, takže celé zle, celé zle, bohužiaľ. Zajtra musíme akurát zabrať.“

Artur Długosz (Renault Clio Rally3)

„Bolo to celkom fajn, je tu skvelá atmosféra, trať bola pošmyknutá a úzka. Na zajtrajšok sa veľmi teším.“

Martin Lehký (Opel Corsa Rally4)

„Nie som vôbec spokojný, pretože na štarte absolútne nechápem, prečo to urobili a pustili nás tesne pred Dlugosza s Rally3, ktorého sme museli púšťať. Vôbec nerozumiem tomu, prečo to štartér urobil, som teraz taký ľahko emotívny, nerozumiem tomu. Inak je to ale super, môžeme byť na pretekoch, takže ja mám radosť, môžeme riadiť pretekárske auto to je skvelé, ale hovorím, teraz na tom štarte vôbec som nepochopil, prečo to ten človek urobil, bolo to úplne zbytočné.“

Jozef Béreš jun. (Opel Ascona B400)

„Veľmi sa mi to páčilo, pretože druhé kolo bolo veľmi pošmyknuté. Šmýkal som aj v prvom kole, aj keď som išiel na jedničku, trojku, alebo päťku, stále som gumoval, takže si to veľmi užívame.“

Tomáš Polovka (Citroën DS3 R3T Max)

„Piatok sme nejako prežili, autu sme snáď neublížili. Išli sme konštantné časy, ale príliš sme na to netlačili, aby sme neurobili chybu a mohli zajtra ponaháňať.“

Ďalší spravodajský servis v rámci 1. RALLY MARTIN 2025 prinesieme v nasledujúcich tlačových správach. Uverejnené budú postupne na webovej stránke martin.rallyetatry.sk a nájdete tu všetky základné informácie k súťaži. Ďalej čerpajte informácie na facebookovom a instagramovom profile a aj v mobilnej aplikácii „Sportity“, heslo MARTIN2025.

Premiérový ročník Rally Martin je odstartovaný. Soutěžní posádky projely slavnostní rampou na Námestí SNP, ještě předtím se ale setkaly s fanoušky v rámci autogramiády v prostorách OC Galéria. Během ní jsme se favorizovaných jezdců zeptali na aktuální pocity a očekávání.